如今纯电车市场上有一类车很火,那就是地道以代步为目标两门微型车,因为那种车底子不需要担起撑门面的使命,人们不在乎它的品牌和奢华感,所以那种车往往很廉价,五万以内就能够搞定。

但低价绝不是微型纯电车的独一可能,你会发现7-10万的微型纯电车竟然也很多,此中的代表车型就是奇瑞新能源的小蚂蚁。按理说手握7-10万完全能够动手一台四门的合资紧凑型车了,实的会有人去买一台两门的微型车吗?可事实就是小蚂蚁的月销量能坚硬在万台上下。

试驾奇瑞小蚂蚁,微型纯电车走高价路线有市场吗?  第1张

由此可见,固然都是纯代步,但差别人对纯代步的理解可能实的纷歧样,今天我们就以小蚂蚁为例,好好研究一下“高价”微型纯电车的产物逻辑。

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续航变长了,快充也摆设上了

小蚂蚁那辆车要先从动态说起,因为和低价微型纯电比拟,小蚂蚁身上有个非常硬核的产物点,那就是续航。它全系搭载的电池容量都很大,从28.8到40.3度不等,而5万级此外微型纯电大多就只要十几度的电池。别的为了抵消增加的电池重量,小蚂蚁接纳了更轻的全铝车身,让整车重量没有超越1吨,那就让小蚂蚁占据了续航优势,NEDC能够到达301-408km之多。

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按照惯性思维,我们城市认为NEDC续航水分比力大,但其实关于微型纯电车来说可能并非如许,因为它的现实利用场景几乎全程是城市中低速路况,能够把均匀电耗控造得很低,所以日常的续航达成率会很高。

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我在气温13-22度,差不多满电的形态下对小蚂蚁停止了实测,行驶128公里,表显续航却只掉了91公里,虽然按照实在车主的反应,小蚂蚁的后半段电量其实不够扎实,动力也会呈现下降,但总体续航达成率关于市内代步来说也是相当不错了,再加上小蚂蚁全系标配了曲流快充,城市里到处可见的快充站都是它的“平安屋”,因而续航焦虑会十分小。

驱动电机不大,极速只要100出头

相较而言,小蚂蚁的动力是它的弱项,因为它仅利用了一台30kW的驱动电机,没比5万级的微型纯电大几。虽然是后驱形式,但在功率弱势下,它的加速和极速才能都不好像价位纯电车,百公里加速长达18秒摆布,更高车速仅有100出头,因而那就必定了那是一款不保举上高速的车,最多在城市高架上跑一跑。

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不外关于市内买菜而言,它的产物逻辑又是自洽的,因为小功率电机意味着均匀电耗也少,能够优先包管续航。固然电机的功率不大,但因为电机的特征优势,起步就能够输出120Nm的更大扭矩,所以在限速60的城市道路上,其实不会觉得超车有什么困难。全系标配了坡道辅助避免倒溜,从那个角度来看,虽然小蚂蚁无法供给什么推背感,但做为一个地道的市内代步东西,动力仍然是合格的。

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驾驶量感接近油车

小蚂蚁的操控表现出了奇瑞的功底,标的目的盘力度适中,并没有像良多纯电车一样轻到丧失手感,油门和造动踏板的阻尼也偏大,踩起来很扎实,并且动能收受接管的力度偏小,即使设置到更大,滑行间隔也会很长,所以开起来和油车的动态特征很接近,毫无高耸感。别的那种短轴的小车转向非常灵敏,车头指向性优良,很合适穿街走巷。

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短轴距带来的底盘波动无法制止

不外硬币都有两面,短轴距也给小蚂蚁带来了不太抱负的底盘温馨性,在过减速带或坑洼路面上,车辆的扭捏感比力明显,但那是所有微型车都无法制止的产物特征,与价位无关。

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别的,小蚂蚁的高配车型还有一些简单的驾驶辅助,好比并线辅助、全景影像、倒车预警、开门预警等,供给了一些平安加成。所以小蚂蚁在动态表示上,除了底盘温馨性有所欠缺,其他方面根本能够满足城市代步的痛点,尤其在续航方面是要明显优于低价微型纯电车。

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外不雅有辨识度,轴距略拉长

小蚂蚁并没有遵照微型纯电车习用的四方形外不雅设想,而是自成一派做了个相对复杂的外型和配色,不管从哪个角度看,都十分具有辨识度,不太可能和其他微型车搞混。

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比拟低价微型车,它接纳了尺寸更大的15寸轮毂,因而车轮车高比例愈加协调,不会有头重脚轻的觉得,并且它的长宽高三维有所拉伸,轴距也拉长到了2米15,固然无法给后排和后备箱空间带来量的飞跃,但有了那么一点螺丝壳里做道场的意思,我那个别型坐在后排仍然是狭隘的,但喘不上气的觉得没有了。

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功用设置装备摆设比力全,全系副驾都有电动调理

后排座椅放倒后可获得一个还算不错的后备箱容积,一次性采购全家一周的粮油肉蛋菜必定没问题。比拟低价微型车,小蚂蚁的内饰已经没有那么强烈的老头乐感了,比力像一辆一般的车。仪表固然是假的全液晶仪表,但色彩丰硕,所以不认真看不太容易发现。中控屏为10英寸,不只撑持Carlife手机互联映射,并且高配车型自带车联网,撑持语音识别、导航以及一些常用的车载应用软件。小蚂蚁的空调为旋钮式调理,无法切确设置温度,但效果还不错。

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小蚂蚁的座椅设置装备摆设很有意思,副驾全系给摆设了电动调理,便利乘客上下车。

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座椅包裹感不错,坐姿照旧偏高

座椅的温馨性算不上出格优良,但根本的软硬适中,包裹感能够做到,短途乘坐问题不大,不外微型纯电车的通病仍是没有躲掉,那就是坐姿偏高,高个子驾驶员可能会觉得上方视野不太好。中央通道的扶手设想得十分到位,右臂能够十分天然地搭在上面,缓解驾驶委靡,小储物空间也够用,手机无线充电板和USB接口也都有,总之用麻雀虽小五脏俱全来描述小蚂蚁,再贴切不外。

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总的来说,小蚂蚁在微型纯电车里确实不算廉价,但它也并非简单地全方位堆高设置装备摆设,而是有针对性地补足日常用车的痛点,好比续航和快充。供给高频利用的功用,好比车联网车机。改善微型车的先天优势,好比后排和后备箱空间。它不只能够满足根本的代步,并且确实能够让代步变得愈加沉着,也许那就是高价微型纯电车的保存逻辑。

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