说起新能源汽车，因为三电系统的特征，各个品牌的性能从纸面参数已经差距不大，所以智能化成为各各家车企的开展标的目的，而智能化说白了次要仍是车机，此中车机系统的智能化备受消费者存眷，各类形式的三联屏、超大屏屡见不鲜，不外屏幕也不是越多越好，很容易给消费者形成审美委靡。本期内容给各人分享的是凯迪拉克LYRIQ锐歌的33英寸的曲面连屏，在键盘君看来它是新能源车中的一股清流。
凯迪拉克LYRIQ锐歌搭载了那块块33英寸曲面连屏，官方称其为环幕式超视网膜屏，它接纳了镁铝合金的边框，在轻量化的同时有着不错的量感，同时金属材量有着更好的强度和散热性能。屏占例如面，LYRIQ锐歌那块屏到达了86.8%，类似于手机上的全面屏概念，共同外表1.2%的表示多层镀膜，不只能够实现明晰的显示效果，更低的反射率也让它在强光下仍然看得明晰。
10bit色深
LYRIQ锐歌那块屏幕原生撑持10bit色深，目前视觉上支流的手机和车机屏幕都是8bit屏幕，那里给各人科普一下，因而色彩空间凡是能够由RGB三种根本色来表达。一般指光的三基色R(Red)、G(Green)、B(Blue)。8bit的屏屏幕每个原色有256种亮度变革，总共可显示约1600万种色彩，而10bit的屏幕每个原色有1024种亮度变革，总共可显示10.7亿种色彩。
若是没有比照的话，消费者也会觉得8bit的屏幕够用，但有句话叫做用了就回不去，若是将两块屏幕放在一路比照就会发现，8bit的屏幕的色彩过渡没有10bit的屏幕天然顺畅，尤其是在落日、火烧云、光晕那种画面，10bit的屏幕的画面感和细腻水平更好，看起来也更实在。
高分辩率
同尺寸下，9k分辩率的效果图
目前新权力中目前支流是1080P（1920*1080）屏幕，传统厂商的屏幕大部门720p（1280*720），像素密度遍及在150-170PPI摆布，凯迪拉克锐歌的33英寸曲面屏的，整屏分辩率8960×1320，像素密度271PPI，画面十分细腻，根本没有颗粒感，效果图中的花朵边缘纹理明晰，花朵上的纹路一目了然。
HDR高比照度
此外，33英寸环幕式超视网膜屏接纳oled材量，与支流的旗舰手机不异，比拟LCD屏幕，它没有传统的背光板，能够将屏幕做的更轻薄，并且像素能够自觉光，拥有3375个背光分区，能够将黑色更黑，亮色更亮，到达10000:1的高动态比照度，关于画面的显示愈加精准，尤其在夜间的时候不会呈现屏幕黑色显示区域漏光的现象，让整个屏幕显示效果愈加清洁地道。
8155芯片加持的车机系统
锐歌车机系统内置高通7纳米8155P芯片，在运行速度、图像解析才能、联网方面表示超卓，那几乎是各家旗舰电动车的标配，即便一些新车在上市之初没有配8155P芯片，也会在后期免费或者收费停止晋级，足以证明那块芯片的才能。
车机系统撑持高精度地图、5G收集、OTA晋级 、在线导航、多媒体、语音识别控造，但没有新权力的“花活”，不克不及通过车机实现玩游戏如许的操做，但若是凯迪拉克想做，现有的硬件资本完全能够通过OTA来增加对游戏的撑持。同时它撑持Carplay，能够通过无线和有线的两种体例，毗连速度十分快。
写在最初凯迪拉克锐歌的33英寸曲面连屏在外不雅设想上极具艺术气息，硬件上9k分辩率、10bit色彩、oled自觉光材量让它的显示效果在同级别到达了顶级水准，车机的UI以及运行逻辑也做的不错，若是将来OTA能参加更多好玩、有趣的功用，相信将会吸引更多年轻人来选择它。
发表评论