继滴滴、哈啰、曹操出行等试水跑腿后,南都记者日前从货拉拉方面得悉,货拉拉即将推出同城门到门跑腿办事——货拉拉跑腿。货拉拉结合开创人谭稳宝暗示,新试水的货拉拉跑腿营业估计将于3月中旬全面开放骑手线上注册,运力将以两轮车为主。据悉,货拉拉将按照人气和线上骑手注册情况选择落地城市,于4月正式开放办事和骑手接单。

南都记者留意到,2月8日,货拉拉结合小拉出行在“全民就业季”活动现场颁布发表,在2月-3月纳新期间两家将供给30万灵敏就业岗位,岗位包罗客运、货运司机及两轮车骑手、搬场小哥等,且自带车、无车均可参加。为了吸引重生运力,货拉拉合计将为此投入2000万补助。

货拉拉杀入同城跑腿营业,2000万元补助史上更大规模招新  第1张

2月8日,货拉拉结合小拉出行举办“全民就业季”活动。图源:南都记者 张艳丽

据介绍,货拉拉每年新春开年后的2月-3月城市推出专项大规模招募活动,为全年打下运力根底,而本年的招新规模进一步放大,创下历年之最。既有以双腿做为运力的搬场小哥,两轮的同城急送的骑手,也有网约客车司机,22轮的半挂大货车司机。货拉拉方面称,此举一方面是因为防疫政策调整后,经济活力敏捷恢复,运力缺口明显;另一方面,主动适度增加灵敏就业岗位,也是践行政府“稳就业”政策。

跑腿递送办事是立即物流赛道重要的细分范畴之一,次要满足小我及当地运营者的同城配送和代买、帮处事等个性化需求。南都记者领会到,目前国内跑腿市场次要有饿了么蜂鸟、美团等当地生活办事平台,以及达达、闪送、UU跑腿等同城立即配送平台,少数平台采纳一对不断送,大都属于多人拼单形式。

近几年,滴滴出行、哈啰出行、曹操出行也推出了类似当地化新营业测验考试。由此,货拉拉也成为又一“跨界”试水同城跑腿营业的网约出行平台。有业内人士曾提到,网约车平台司机在平峰时段运力相对闲置,时间灵敏,能够借机开展一些同城速递办事,来进步平台资本操纵率,也能够增加司机收入。

2020年,滴滴出行在21城试水上线“帮我买”跑腿营业,采纳专人专送不拼双方式,能够代买奶茶、咖啡、菜、生果、药品等,还能够帮取快递/文件/衣服,取送鲜花,跑腿费4公里以内12元,4~10公里20元,10公里以上30元。遍及全国的滴滴代驾司机为该办事供给了运力根底。

同年,哈啰在广东部门城市试水“跑腿”类营业“哈啰快送”,次要采纳四轮跑腿的形式,以拼单为主,由哈啰顺风车车主、网约车司机完成配送,次要针对中短途间隔配送,根本能够包管当日达。南都记者从有关人士处领会到,目前,哈啰跑腿营业在低调运营,次要以小件商品、样品、文件、鲜花蛋糕等代送代取为主,以市内和中短途跨城为次要办事场景。

艾媒征询陈述显示,2021年中国跑腿经济市场规模达131亿元,估计2025年市场规模将达664亿元,市场潜力庞大。跟着Z世代消费潜力逐渐释放,市场渗入率将持续拔高。而三、四线城市的市场根底和规模其实不亚于一、二线城市,跟着供需两头的开展,将为跑腿经济带来新机遇。跑腿办事需求日趋多元化、个性化,充实的运力、专业化、细分化的办事体验将是各品牌晋级的合作标的目的。

采写:南都记者 傅晓羚