本报记者 郭冀川

2月13日，工业和信息化部网站公布，工业和信息化部节能与综合操纵司近期组织召开新能源汽车动力电池收受接管操纵工做座谈会，那也是本年初次召开该范畴的座谈会。

会上，有关专家介绍了近年来我国新能源汽车消费、销售情况，阐发了废旧动力电池产生趋向。动力电池财产链相关企业交换了动力电池资本化操纵关键手艺研发应用、换电贸易形式影响、动力电池绿色设想等方面的情况。与会人员围绕完美动力电池收受接管操纵政策尺度系统、强化动力电池收受接管操纵溯源办理、加快资本化操纵关键手艺迭代晋级、促进动力电池关键资本收受接管操纵等方面停止了交换。

跟着新能源汽车财产快速开展，“动力电池若何收受接管操纵”不断以来都是社会高度存眷的问题。对此，《新能源汽车废旧动力蓄电池综合操纵行业标准前提》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合操纵行业标准通知布告办理暂行法子》等政策陆续出台。此外，自2018年以来，工业和信息化部已经公布了四批《废旧动力蓄电池综合操纵行业标准前提》企业名单（下称“白名单”），行业正规军数量逐步增加。

“白名单”企业天津赛德美新能源科技有限公司总司理赵小勇在承受《证券日报》记者采访时暗示，以前因为废旧动力电池市场规模小，招致企业的收受接管渠道有限，跟着近年来政策落地和行业标准，动力电池收受接管企业正规军逐步引领市场，贸易形式愈加明晰，更多企业入局，促使行业向着愈加良性的标的目的开展。

2022年9月份，工业和信息化部公布，截至2022年8月底，190余家汽车消费、动力电池综合操纵等企业在全国31个省、自治区、曲辖市的326个地市级行政区设立了10235个收受接管办事网点。同时，培育了45家梯次和再生操纵骨干企业，摸索构成“梯次电池以租代售”“废料换原质料”等一批新型贸易形式，收受接管操纵系统正在逐渐完美。

赵小勇说：“从此次新能源汽车动力电池收受接管操纵工做座谈会内容能够看到，前几年次要是围绕动力电池收受接管操纵办理轨制建立、贸易形式等方面展开讨论，本年的讨论愈加偏重于手艺端和尺度系统，尤其是针对动力电池绿色化方面，是行业目前要处理的问题。”

据悉，动力电池拆解收受接管处置手艺次要分为火法、湿法和物理法，目前国内次要的废旧动力电池拆解收受接管手艺以湿法工艺为主，并与火法工艺相连系，但处置过程中需要参加盐酸等侵蚀性溶液，污染治理成本较高。而物理法手艺不产生二噁英等危害情况的污染物，但设备成本较高。

北京特亿阳光新能源总裁祁海珅对记者暗示，做好废旧动力电池的绿色收受接管操纵，对促进新能源汽车财产和社会的开展至关重要，将来还需要细化废旧动力电池收受接管操纵的配套政策，鞭策绿色环保的废旧动力电池收受接管手艺操纵，助力新能源汽车财产开展的绿色化。

（湖北）汇茂征询首席宏不雅经济学家徐阳认为，“将来废旧动力电池的绿色收受接管操纵是较为确定的趋向，更多动力电池消费企业有望通过介入收受接管市场，构成消费闭环后更具合作力。”

（编纂 才山丹）