4月25日，神舟18号载人飞船发射任务圆满成功。火箭上有一个超级“替补”——逃逸救生系统，从来没有使用过。然而，R&D人员不断完善和完善逃逸救生战略的制定、故障模式的修订等，力求万无一失。
其实这个“替补”的核心部分就在火箭的顶部，像避雷针一样“尖”，学名是逃生塔。一旦火箭在待发和上升阶段出现故障，逃生塔可以快速点火，将宇航员乘坐的逃生飞机与火箭分离，飞往安全区域后再释放返回舱。
“逃逸塔是一种小型火箭，里面装有四个姿势控制发动机、一个分离发动机和一个逃逸主发动机，可以在短时间内将飞船带到距离火箭1000-2000米的安全区域。这样可以保证航天员在发射前900秒到发射后120秒的救生。。"航天科技集团一院长征二号F运载火箭研发人员肖楠生动地将其称为火箭上的“救生艇”。
未来几年，长征二号F运载火箭将继续实施神舟载人飞船在空间站应用和发展阶段的发射任务，为空间站的正常运行提供坚实的保障。而且这种超级“替代”逃逸救生系统也将不断优化升级，力求在从不启用的前提下，100%保障宇航员的生命安全。
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