寒流突袭，气温爆降20℃的情况下，必然要对本身爱车做那6件事！

一股寒潮近日突然袭来，间接招致我国大部门地域气温骤降，更高降幅以至能到达20℃以上。

关于有车一族，出格是新能源车主来说，气温骤降会形成必然影响，那么，做为车主，又该做哪些筹办呢？

今天我们就给新能源车主们收招：只要做好那6件事，那个冬天你就不消担忧本身的爱车了！

冬天天冷，许多北方地域的车主伴侣，出门时候会翻开车内空调取暖。

但是要留意，电加热器或者热泵的造热功率比造冷功率要高很多，换句话说，若是空调温度开得太高，也许会影响车辆的续航里程表示，我们更好将空调温度设置在一个合理范畴内。

假设你早上起来，发现车身结冰了，万万不要猛地把热水浇到车身上。要晓得，玻璃热传导其实不好，很容易在热膨胀的情况下，呈现分裂。因而，我们要采纳科学的法子处置结冰，好比利用玻璃水或酒精，就能随便肃清霜冻和积冰。

寡所周知，燃油车在冬天一般需要先热车；而新能源汽车，也需要热车。同时，主机厂会为新能源汽车装备PTC或热泵加热器，我们在开车前，能够先启动热车功用，以耽误车辆的续航里程表示和电池利用寿命。

低温气候会使轮胎抓地性能降低，雨雪还会进一步放大那种负面效果，所以我们在雨雪低温气候，要出格存眷轮胎情况。好比轮胎胎压无论是过高仍是过低，都要及时处置；假设有前提，还能够换上冬季胎。

一般来说，室内温度会比室外更高，而越适宜的温度，对动力电池组越友好。说得曲白些，我们给爱车充电时候，更好在室内停止，并选在温度较高的白日。并且，不消车的时候，尽量把车停在室内。

有些时候，因为温度较低，再加上充电口的防护罩盖存在必然间隙，招致充电口在冬季会呈现结冰现象。假设我们发现充电口有结冰，必然要记得先清理再充电，以制止漏电风险。

寒冬降临，关于新能源车主，出格是北方的新能源车主来说，多几少会对日常出行和爱车形成必然影响。不外我们不消过于担忧，只要做好上面6件事，常日里小心驾驶，就能顺利渡过那个冬天。

那么，关于冬季用车，你还有哪些其他建议呢？欢送留言互动！