香港商报讯 2023年，山东绿色低碳高量量开展先行区进入起步之年。在没有相关经历、案例可供参考的前提下，山东若何在庞大的工业、农业、生齿根底上，稳步推进绿色低碳高量量开展？面临纷繁复杂的变革脉络，我们无妨以一辆车为切入点，管窥万寡注目的绿色低碳“山东理论”。
2018年，山东济南陌头呈现了蓝色涂拆的出租车，是为济南出租车新能源替代的起头。四年多以来，从之前的零散试点到如今的俯拾皆是，济南出租车演进的过程，也见证了乘用车电气化革新的过程。电动汽车取代燃油车，最显著的成效在于尾气零排放所带来的“绿色”效益，但同时电动汽车充电所间接引发的碳排放亦成为一个焦点问题。
“绿色”的电动车为什么纷歧定“低碳”呢？以通俗家用场景举例：一辆1.6升排量的家用轿车，每百公里需要耗油7.5升摆布，因每升燃油燃烧后将产生约2.4千克二氧化碳，则一百公里产生约18千克二氧化碳。而目前常见的电动汽车每百公里约耗电17千瓦时，若是电力来源以煤电为主，则行驶一百公里会间接排放约17千克二氧化碳。
以上那道简单算术题背后的问题，并不是只要山东正在面临。同样，电气化革新所间接引发的隐性碳排放也不只发作在以电动汽车为利用端的链条中。
如何才气既绿色又低碳地用电替代化石能源？问题的谜底在电力的消费端，即不竭提拔光电、风电等几近零碳排放的可再生能源在能源构造中的占比。
本年2月7日，山东省能源局印发《2023年全省能源工做指点定见》，此中指出：到 2023 岁尾，电力总拆机到达 2 亿千瓦摆布，此中，新能源和可再生能源发电拆机到达 8000 万千瓦以上，占比到达 40%以上。
2月15日，山东省能源局副局长王福栋在发布会上暗示，在构建绿色低碳、平安高效的现代能源系统过程中，山东将把新能源和可再生能源放在愈加凸起的位置，“对峙供消两头集中发力，大幅增加清洁能源供应，加快能源构造调整程序。”王福栋介绍，在供应端，山东将重点推进海优势电、海上光伏、胶东半岛核电、鲁北盐碱滩涂地风光储输一体化、鲁西南采煤沉陷区“光伏+”等“五大清洁能源基地”建立，促进新能源基地化规模化开发，实现新增电力消费次要由清洁能源供给；同时，在消纳端，全面施行新型储能工程开展动作，加快文登、潍坊、泰安二期等抽水蓄能电站建立，因地造宜、分类推进燃机项目，深挖电力需求侧响应资本，出力提拔电力系统调理才能，促进新能源高比例消纳。
以上只是推进绿色低碳过程中的一个场景，而如许类似的亟需处理的场景散布在差别的行业、财产中，不乏其人。做为新旧动能转换试验区，近年来，在绿色低碳范畴涌现出越来越多“山东经历”。
过去五年的新旧动能转换过程中，山东通过鼎力整治排放端，极大改善了全省的生态情况量量。相关数据显示，2022年，山东全省PM2.5均匀浓度为36μg/m³，同比改善7.7%；优良天数比例均匀为73.2%，同比改善2.1个百分点；全省国控断面优良水体比例到达83.0%，优于国度下达的年度目的15.7个百分点；V类及以下水体持续两年连结清零。
在裁减落后产能的同时，山东对新建项目提出了严苛的要求。2022年4月，山东省生态情况厅结合山东省开展变革委印发《山东省高耗能高排放建立项目碳排放减量替代法子（试行）》，要求新上“两高”项目必需实行碳排放减量替代，并明白了施行范畴、替代来源、核算办法和办理要求等内容：山东也成为全国独一一个出台“两高”项目碳排放减量替代法子的省份。
通过碳排放量的减量替代倒逼“两高”行业企业转型晋级的同时，山东于本年出台的《山东省建立绿色低碳高量量开展先行区三年动作方案（2023-2025年）》与《山东省建立绿色低碳高量量开展先行区2023年重点工做使命》，从科技攻关、财产系统、降碳减污扩绿等十个方面，对先行区开展停止了详尽规划。
去年6月15日，“全国低碳日”主场活动在山东济南举办，其间，交通运输、餐饮住宿、外购电力热力、会议用品以及烧毁物处置等所有会议流程产生的碳排放量都被记录在册，并通过华电集团山东分公司捐赠并登记的20吨全国碳排放配额以及山东中和碳排放办事中心有限公司捐赠并登记的20吨CCER，足额抵消了总量为35.67吨的二氧化碳当量。
本年1月初，山东省生态情况厅、省开展变革委、省财务厅等8部分结合印发《关于鞭策开展山东省大型活动碳中和工做的指点定见》，要求大型活动组织方应按照大型活动的现实开展情况核算温室气体排放量，为碳抵消供给准确根据，同时通过购置碳配额、碳信誉的体例或通过新建林业、海洋项目产生碳汇量的体例抵消大型活动现实产生的温室气体排放量，以实现大型活动碳中和。
本报记者从山东省生态情况厅领会到，按照《山东省碳普惠系统建立工做计划》，碳普惠平台将在本年岁尾前上线。（侯宝之）
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