2022年1月，空客飞机全生命周期办事中心项目签约落地成都；
2022年4月，空客项目投资协议正式签订，项目从设想阶段正式进入实操阶段；
2022年7月，空客项目正式开工；
2023年4月，各合做方签订合资协议，成立空客（成都）飞机全生命周期办事合资公司；
2023年9月，空客项目完工，间隔开工日期仅过14个月；
2023年11月，空客全资子公司欧航航材成都公司正式成立；
……
短短不到两年时间，空客成都项目从规划“蓝图”酿成了建成的“实景图”，如今迈入投用运营前的冲刺阶段。
按照空客关于中国民航机队市场的研究，在将来20年，每年将有超越100架飞机进入中老龄阶段，即机龄在12年或以上，且年复合增长率将超越15%。数据的背后是开展新机遇。
空客与中国合做伙伴配合开发针对中老龄飞机的办事项目，在成都打造空客飞机全生命周期办事中心，既是满足中国客户机队日益增加关于飞机生射中期和末期办事的需求，也是进一步拓展和深化两边在民航财产的合做，将合做范畴从造造业拓展到办事业。
在空客看来，成都在航空财产的成熟度较高，行业各消费要素较为完好，加上成都予以鼎力撑持，为项目运营开展供给优良情况，为更大化实现项目在财产链开展方面的价值奠基了根底。
做为全球航空业领先的飞机造造商，空客不断倡导和践行可持续开展理念，努力于为全球客户供给飞机全生命周期办事。按照空客在欧洲的项目经历，空客飞机全生命周期办事目前能够实现飞机重量90%以上的收受接管，最末通过填埋处置的烧毁物将不超越5%。
空客成都项目通过对飞机拆解部件的轮回利用，将极大降低航司的运营成本，提拔飞机部件利用率，同时对拆解剩余机体部门通过特定体例停止绿色收受接管处置，能够进一步提拔收受接管操纵率。
两年来，空客在成都频繁“出招”，生动诠释了空客对抓抢机遇、投资成都的十足自信心。现实上，空客在成都的“速度”也折射出成都经济脉动的“温度”。
近日，成都最新的经济运行数据出炉：前三季度，成都实现地域消费总值16114.3亿元、同比增长6.7%，经济运行呈现出逐季上升、稳步向好的态势。
据成都经济开展研究院阐发，比照全国全省来看，成都前三季度经济增速别离高于同期全国（5.2%）、全省（6.5%）1.5个和0.2个百分点，领先全国的优势较上半年扩大1.2个百分点，对全省经济增长的奉献率同比提拔5.9个百分点，闪现出成都做为国度中心城市和全省主干城市阐扬了有力的引领支持带动感化。
比照同类城市来看，成都前三季度经济总量继续稳居全国第7位，GDP增速在国度中心城市、副省级城市中均位居首位，较上半年别离进步2、7个位次，闪现出成都经济整体恢复态势在全国仍处于领先程度。
纵不雅前三季度成都经济运行情况，既有“量”的合理增长，更有“量”的有效提拔。市场主体是经济的力量载体，也是经济开展的根底和动力，空客在成都新成立的全资子公司，能够“管窥”成都不竭激发的市场活力。统计数据显示，前三季度成都新注销市场主体47.8万户，净增涉税市场主体增长95.6%。
不只如斯，前三季度成都实现新上规工业企业113家、办事业企业106家；10家企业上榜全球独角兽榜、288家企业新入选专精特新“小巨人”企业名单、本土世界500强企业增至4家；新增上市企业5家、新增境表里上市过会公司13家；新增国度级立异平台7个，手艺合同成交额增长35.2%……
一组数据既表现了经济运行的当前活力，也是彰显出经济运行的将来动能，更是成都经济脉动的“温度”。
成都日报锦不雅新闻 记者 杨富 陈方耀 摄影 李冬 责任编纂 何齐铁 编纂 王淇
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