旺季卖车,旺季“整人”。

业内人士察看发现,每当汽车销售旺季降临之时,车企的高层指导就会密集换防,以至已经成为了中国车市调整的一个信号。

小米汽车营销负责人周钘离职为真,李文智出任理想汽车CFO不实 第1张

近期各家车企人事情动的动静就非分特别频繁,好比原上汽通用五菱营销高管周钘加盟小米汽车7个月就宣告去职。

公开材料显示,周钘2011年参加上汽通用五菱,历任上汽通用五菱销售公司营销中心总监、上汽通用五菱事业部副总司理,因其任内呈现了“人民需要什么,五菱就造什么”的系列热点事务,被视为营销高手。其于2022年8月正式参加小米造车团队,间接向雷军报告请示,但没想到刚过半年就又去职了,外界因而对至今尚未拿到造车费量的小米汽车产生负面联想,小米汽车对此回应称,周钘系因小我和家庭原因去职。

小米汽车估计于2024年上半年正式量产。雷军在2月9日的小米投资者日上声称,“小米汽车争取15-20年进入世界前五。”

周钘去职的动静虽事发突然但得到小米汽车确认,而另一条原华为高管李文智出任抱负汽车CFO的动静则被抱负汽车定性为“收集谣言、不实新闻。”

据抱负汽车开创人李想介绍,李文智确已入职抱负汽车,但他是CFO办公室的负责人,向CFO李铁报告请示。CFO办公室负责流程、组织、财经的变化工做。

知恋人士透露,李文智也早于2014年就已分开华为。