想请教一下李彦宏不限行不限购是怎么证明出来的？

【齐大圣品茶论道线下推广互联网技术】

早上好，在夜长晨更迟的小乡村问好诸位

9月17日早上，百度创始人、CEO百度李彦宏在今年中关村论坛上说大话说，根据人工智能技术、并行处理全量的交通出行数据信息，对信号指示灯开展智能化管控，能够促使交通出行高效率提高大约15%-30%。“这个是什么定义呢？大部分大家之后就可以不限行、不限购政策”。

这一帐不清楚李一直咋算的，做为他邻居同学，总感觉是说大话。

以北京市如今的限号对策为例子，外地车牌必须办理进京证，每台外地车牌车子一年中只可申请办理12次“进京证”，每一次签发的“进京证”最多应用限期为七天。预算出来，假如放宽外地车牌不限行，回京外地车牌总数会提高到现阶段四倍之上。

北京牌照，工作日内每日限号2个手机尾号，换句话说20%的北京牌照工作日内不可以上道。

2个加起來，限号车子好像早已占到车子享有数量的20%到30%，张总说执行智慧交通后，交通出行高效率将提高15--30%，假如放宽限号对策，高效率的提高一瞬间就被这种被限号的车子消化吸收没了，北京市怎么可能不堵车呢？

确实是觉得自身中小学算数学的不太好，想搞不懂这一事情了，还得请张总发布一下不限行不限购政策这一结果的论证过程。要是没有论述，仅有肯定，那便是吹大牛了！

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