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没落的快递巨头:经历两次卖身,3年烧掉40亿,连苏宁也带不动

3周前 ( 09-02 00:20 ) 21 0条评论

近10年间,物流行业借助电商的契机,发展得如火如荼。在经过一次次洗牌之后,目前的市场已经形成菜鸟网络、顺丰速运以及京东物流三足鼎立的局势,而那些曾辉煌一时的知名巨头也逐渐没落,天天快递就是其中之一,就连苏宁物流都带不动它。

近日,苏宁易购发布了2020年上半年成绩单。报告显示,苏宁物流上半年营收34.37亿元,净利润3.07亿元,而天天快递上半年营收仅5.61亿元,亏损却达到了5.52亿元,由此可见,天天快递瞬间将苏宁物流成功扭盈为亏。更有数据显示,苏宁收购天天快递三年半时间,天天快递已经亏掉超过40亿,俨然成为快递界的“烫手山芋”

没落的快递巨头:经历两次卖身,3年烧掉40亿,连苏宁也带不动

说起天天快递,相信大家都不陌生,那它和苏宁之间又有什么联系呢?据悉,天天快递曾一度是中国快递市场第一巨头,而且它在2003年时就创下了440万单的快递业务量,这一业绩即便是当时“四通一达”加在一起也很难与天天快递进行抗衡;但到了2004年,以淘宝为首的“四通一达”迅速崛起,慢慢将天天快递挤到了第二梯队;此后的天天快递便每况愈下,为了续命在2010年第一次卖身给了申通,那时的天天快递仿佛就是一个巨大包袱,不仅没给申通添砖加瓦,反而成了申通的累赘。

没落的快递巨头:经历两次卖身,3年烧掉40亿,连苏宁也带不动

据悉,在天天快递驻扎申通的七年里,天天快递止不住的亏损,到了2017年,申通迫于无奈终于决定脱手,将天天快递再次转卖给苏宁。尽管背靠苏宁这棵大树,天天快递亏损的情况依旧没有改善,再一次拖累了新东家,据此前资料显示,2017年天天快递的亏损金额为5.81亿元, 2018年这一金额直接翻倍至12.97亿元, 2019年天天快递的亏损金额再次扩大至17.86亿元,截至目前,苏宁收购天天快递3年半时间内亏损超40亿,而当时收购价就花了40亿元,再加上三年的亏损,相当于苏宁已经砸了近80亿了,还没见底。

没落的快递巨头:经历两次卖身,3年烧掉40亿,连苏宁也带不动

至于天天快递为何一直带不起来,这可能还与它的服务质量有关。据了解,近些年天天快递在用户满意度榜单中频频排在末尾,就例如2017年快递服务满意度调查结果中,天天快递以70.8分排名十大快递公司倒数第二,监管不力、网点爆仓、加盟商跑路等现象也是屡见不鲜,这样的大背景下想崛起都难!

不过,苏宁对天天快递却是不抛弃不放弃,对于为何会收购的天天快递苏宁方面给出的理由是,苏宁物流与天天快递推进两网融合,收入结构上由快递业务向仓配一体业务转型调整,阶段性收入有所下降,但毛利率同比改善,而且收购天天快递符合未来公司战略发展方向,具有较好的市场前景和经济效益。

没落的快递巨头:经历两次卖身,3年烧掉40亿,连苏宁也带不动

但有一说一,3年半亏掉40亿,这不是一个小数目,敢问还能有几个3年呢?天天快递还能盈利吗?今年3月,苏宁公开回应表示,2020年将围绕苏宁生态圈全面整合苏宁快递和天天快递,提高设施设备的利用率和车辆的装载率,降低单件服务成本,通过标准化管理,强化培训、精准政策支持和考核,全面提升全网各环节的服务质量。短期来看,苏宁并不会抛弃天天快递,但天天快递的亏损也不会很快结束。

当然,乐观点来看,只要天天快递紧跟苏宁物流的步伐,互帮互助,再将服务服务质量提上来,还是有机会的。你觉得呢?

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本文作者:yuneu 网址:http://www.yuneu.com/post/274.html发布于 3周前 ( 09-02 00:20 )
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